Maastopyöräilyä, kiipeilyä, surffausta ja vapaalaskua.
Action-lajit ovat nousseet retkeilyn ja kalastuksen rinnalle Lyngenvuonon alueella, johon suomalaiset ovat matkailleet jo vuosikymmenten ajan.
Jylhät maisemat alkavat kohota heti Kilpisjärveltä Norjaan saavuttaessa. Suomen ja Norjan rajalta katsottaessa Jäämeri on Lyngenvuonoa lähempänä ainoastaan Pohjois-Lapin itäkulmassa, Nuorgamissa.
Useilla seudun kohteilla on suomea muistuttava kveeninkielinen nimi, mutta alueella liikkuvien suomalaisten keskuudessa puhekieleen ovat vakiintuneet norjankieliset paikannimet.
Ensimmäinen kylä vuonon rannalla Suomesta päin ajaessa on Skibotn (kveeniksi Yykeänperä), joka kuuluu Storfjordin kuntaan (Omasvuono). Vuonon rannassa kulkee E6-moottoritie, jota pitkin pohjoiseen päin mentäessä tulee vastaan Kåfjordin kunta (Kaivuono), Nordreisa (Raisi) ja saarella sijaitseva Skjervøy.
Vuonon länsirannalla kulkee heikkokuntoinen ja talvella lumivyörymaaston läpi johtava tie Lyngseidetiin ja Lyngenin niemimaalle, joka muodostaa oman Lyngenin (Yykeä) kuntansa.
Alueelle on hyvät lentoyhteydet, sillä Tromssan lentoasema sijaitsee parin tunnin matkan päässä. Välimatkat ovat Norjassa sen verran pitkiä ja joukkoliikenne harvaa, että lentomatkailijan kannattaa hankkia vuokra-auto reissun ajaksi.
Aktiviteetteja joka lähtöön
Vaikka Lyngenvuonon alue mielletäänkin ennen kaikkea kalastajien ja vapaalaskijoiden temmellyskentäksi, tulee suurin osa kansainvälisistä turisteista nauttimaan hyvin erilaisista aktiviteeteista.
– Koiravaljakot, moottorikelkkailu opastetuilla safareilla sekä venereissut valaita katsomaan marras–helmikuussa ovat suosittuja aktiviteetteja, kertoo keväällä alueen matkailun kehittäjäksi hypännyt suomalainen Mats Lindfors.
Aiemmin hän on työskennellyt muun muassa Ruka-Kuusamon matkailun pomona ja Suomen lumilautaliiton toiminnanjohtajana.
Matkailijat ovat pääasiassa brittejä, hollantilaisia ja saksalaisia sekä pohjoismaalaisia – paitsi kotimaisia eli norjalaisia, joita käy yllättävän vähän.
Alueen matkailusta suurin osa nojautuu edelleen valas- ja revontulisafareiden ympärille rakentuneeseen toimintaan, mutta yksi odotus kasvaviin matkailijavirtoihin on Suomen tapaan pyöräilijöissä.
Myös Lindfors on päässyt tutustumaan alueen maastopyöräverkostoon ja sen monentasoisiin reitteihin. Hän arvelee, että sähköpyöräilyn yleistyminen tukee pyöräilyn yleistymistä mäkisessä maastossa, vaikkakin osa suojelluilla alueilla kulkevista reiteistä on kielletty sähköpyöriltä.
Myös droonien lennättämiseen on tiukemmat säännöt kuin Suomessa. Alueella sijaitsevilla maisemansuojelualueilla säännöt vastaavat paikoin suomalaista luonnonpuistoa, joten kartasta on hyvä tarkistaa mahdolliset liikkumis- ja muut rajoitukset.
Tietoa yhdestä paikasta
Visit Lyngenfjord on rakentanut verkkosivuilleen kokonaisuutta, josta matkailija löytää palveluntarjoajat sekä saa ladattua reittiesitteet ja kartat vaikka pidemmälle vaellukselle.
Koska hotellit ja muut matkailupalvelut lähes puuttuvat, sivuilla tarjotaan omatoimimatkailijalle valmiiksi pureskeltuja kokonaisuuksia ja vinkkejä, miten Pohjois-Norjan lomasta saa parhaan hyödyn ja ilon irti.
– Mutta jos katsotaan tämän hetken tilannetta, niin eihän täällä ole juuri muuta kuin perusinfra. Se ei riitä palvelemaan kasvavaa matkailijajoukkoa ja heidän vaatimuksiansa, Mats Lindfors sanoo.
Pääosin turistit majoittuvat koti- tai mökkimajoituksiin Airbnb:n ja muiden alustapalveluiden kautta, joten majoituksen palvelutaso ja varustelu vaihtelevat suuresti.
Ympärivuotisuutta Pohjois-Norjassa puoltaa aina avoinna oleva meri. Lindfors uskoo, että Lyngenvuonon alueella on iso kasvupotentiaali.
– Onhan tämä luonnon monipuolisuuden ja dramaattisuuden puolesta yksi maailman hienoimpia paikkoja.
Dramaattinen luonto tarjoaa haasteensa
Suomalaisessa mediassa kerrotaan aika ajoin alueella ihmishenkiä vieneistä lumivyöryistä. Lisäksi luonnonriskejä ovat esimerkiksi maanvyöryt.
– Luonto luo tietyt riskielementit, mutta jos me ihmiset käyttäydymme fiksusti, niin ei se luonto ota meitä hengiltä tai aiheuta vaaratilanteita, vaan meidän oma toimintamme liikuttaessa noissa kohteissa, Lindfors miettii.
Viime talvena oppaat aloittivat viikoittaisen tapaamisen, jossa kerrattiin alueelle luotu sääennuste ja lumivyöryennusteet sekä käytiin läpi havaittuja poikkeamia, jotka voivat aiheuttaa vaaratilanteita. Koonti oli kaikkien luettavissa verkosta.
Lumivyörytietoa Norjassa välitetään aktiivisesti. Lähes jokaisessa sähköisessä tienvarsien infotaulussa kehotetaan katsomaan lumivyöryennuste Varsom.no-palvelusta.
Myös julistekampanja lumivyöryennusteen huomioimisesta on näkyvästi esillä matkailukohteiden, julkisten rakennusten ja esimerkiksi kauppojen ovilla.
Tuore pomo tutustuu alueeseen
Tuoreen matkailujohtajan tehtävälistalla on tutustumista matkailualueen toimijoihin ja palveluihin. Varsinaista bucketlistiä innokas purjelautailija ei ole kuitenkaan kasannut.
– Asun vuonon rannalla. Kun kotirannasta lähtee purjelaudalla surffaamaan merelle ja vaikka jos pyöriäisiä näkisi, niin se voisi olla aika mageeta.
Seuraavia kohteita ovat myös Lyngseidetin kylässä olevat nepalilaisten sherpojen rakentamat kivirappuset sekä Reisan kansallispuiston vesiputousten näkeminen jokiveneen kyydistä.
– Ja sain juuri vinkin, että tuohon Lyngseidetin kauppaan tulee perjantaisin tuoreita katkarapuja. Tämähän on yksi maailman parhaita alueita katkarapujen pyyntiin.