Pyöräilijät suihkivat huimaa vauhtia alamäkiratoja pitkin.
Kukkulan huipulla möyrii työkoneita ja ihmisiä häärii lapioiden sekä kottikärryjen kanssa muokaten hiekkakasoista polkupyöräratoja koleassa syysillassa.
Trail Park Boys -yhdistyksen porukka on talkoissa rakentamassa Iinatti Bike Park -nimistä alamäkipyöräilyn ratakokonaisuutta Ouluun, entiselle Iinatin moottoriradan alueelle. Valmiina on nyt neljä alamäkirataa ja viides juuri valmistumassa. Keväällä ratoja oli valmiina vain yksi.
– Viime vuoden syksyllä aloitimme täällä ratojen teon vähän omin lupinemme. Saimme kaupungilta noottia, kun kävimme parantelemassa näitä reittejä. Pidimme sitten kaupungin kanssa palavereja: sieltä sanottiin että pankaa yhdistys pystyyn, alkakaa toimia ja tehdään sopimus. Niin tehtiin, kertoo Antti Jaara, yksi puuhahenkilöistä.
Jäseniä yhdistyksessä on 50, ja ydinryhmään kuuluu kuusi henkilöä. Talkoolaisten määrä vaihtelee kymmenestä viiteentoista per kerta. Jaara arvelee, että kaikki suunnitellut radat tulevat kokonaan valmiiksi kevääseen 2025 mennessä.
– Oulussa Ruskossa on toinen tämän tapainen paikka. Ei ole tarkoitus kilpailla sen kanssa, vaan tarjota nuorille helpompi, matalan kynnyksen mahdollisuus harjoitteluun. Kun juniorit ensin harjoittelevat ja kehittyvät täällä, he voivat mennä Ruskoon vaativammille radoille.
Radat ovat ilmaisia kaikille
Alamäkiratojen lisäksi alueelle tehdään pumptrack- ja dirt-radat sekä tekniikkaharjoittelupaikka.
Ensin mainittu on kumpuja sisältävä rata, jolla voi liikkua polkupyörällä, rullalaudalla, rullaluistimilla tai potkulaudalla. Polkemisen sijasta radalla kuljetaan pumppaavan liikkeen avulla. Dirt-radassa on sarja hyppyreitä, joissa voi tehdä erilaisia temppuja, kuten voltteja.
Trail Park Boysin väki korostaa, että toiminta on erittäin epäkaupallista. Iinatissa ajaminen on ja pysyy ilmaisena kaikille.
Yhdistys on saanut osan maanrakennustöiden työkoneista sponsoritukena ja vuokrannut niitä tarpeen vaatiessa. Koneiden kuskit ovat talkoolaisia. Valtavat määrät maa-ainesta saadaan myös sponsoritukena.
– Olemme ilmoittaneet maanrakennusfirmoille, että jos niillä on ylimääräistä, joutilasta maata, kaikki otetaan vastaan. Käytännössä kaikki kummut ja hyppyrit täytyy tehdä tänne tuodusta maasta. Esimerkiksi kaksi viikkoa sitten aloitettuun kumpuun on mennyt tähän mennessä 950 tonnia maata, ja siihen vielä menee 450 tonnia, Jaara selventää.
Talkooporukka on laskenut, että jos kaupunki tai joku kaupallinen taho olisi rakentanut vastaavanlaisen pyöräpuiston tällaiseen pisteeseen, rahaa olisi kulunut noin 40 000 euroa.
Suosio on kasvanut räjähdysmäisesti
Alamäkipyöräily on huimaa vauhtia kasvava laji. Jaara muistelee, että aloittaessaan vuosi sitten hän ajeli Iinatissa muutaman kaverinsa kanssa. Kuluneena kesänä on ollut parhaimmillaan puolen sataa pyöräilijää.
– Onhan pyöräily yleensäkin erittäin kovasti kasvanut harrastus, ja tämä on noussut siinä imussa. Myös maastopyöräily on kasvanut räjähdysmäisesti. Alamäkipyöräilyn harrastuspaikat ovat myös lisääntyneet.
Porukan ydinryhmään kuuluva Sakari Kaakinen kertoo aloittaneensa pyöräilyharrastuksen vasta viime kesänä nelikymppisenä.
– Hyvin olen päässyt mukaan hommaan, innostunut kovasti ja saanut nuoremman polvenkin innostumaan, hän viittaa 11-vuotiaaseen poikaansa Santeriin.
Kaakkurin liikuntamaan alamäkiradat pyritään tekemään siten, että siellä on kaikille mahdollisimman paljon erilaista ajettavaa. Yhdellä linjalla voi olla viisi eri kokoista hyppyriä: junioreille, vähän kehittyneemmille, vielä kehittyneemmille ja niin edelleen.
– Nuorin ajaja on tähän mennessä ollut viisivuotias ja vanhin 72-vuotias. Skaala on laaja, Jaara sanoo.
Oululainen Eemil Hokka sanoo, että alamäkipyöräilyn suola on vauhdin hurma.
– Ajamisen riemu tulee siitä. Pyrin ajamaan kolmesta neljään kertaan viikossa yleensä täällä tai Ruskossa. Teen myös viikonloppureissuja Syötteelle tai Rukalle. Lenkkien pituus vaihtelee tunnista kuuteen tuntiin. Usein pari tuntia on sopiva.
Hokka sanoo, että pieniä turmiakin tahtoo sattua, varsinkin kun lajin harrastajamäärät kasvat niin kovaa vauhtia.
– Mitään vakavampaa tässä ei tule niin kauan, kun muistetaan pitää aina kypärä päässä ja järki päässä. Pikku ruhjeilla selviää.
Iinatti Bike Park on auki joka päivä 24 tuntia vuorokaudessa.