Yl­läk­sen kylillä ka­vah­de­taan 50 000 pe­ti­pai­kan ta­voi­tet­ta – "Ei ole järkeä ra­ken­taa toista Leviä, kun yksi on jo"

Ylläksen alueen kaavaluonnokseen on kirjattu valtavia kasvutavoitteita. Tunturikylissä haluttaisiin tehdä kehittämissuunnitelma ennen kaavaa.

Äkäslompolon kyläyhdistyksen puheenjohtajan Vesa Kaulasen mukaan asukkaiden näkemykset ja huolet on jätetty kaavatyössä vaille huomiota. Kaulanen tavoitettiin haastatteluun talkoohommista kesken porokisojen radanrakennuksen.
Äkäslompolon kyläyhdistyksen puheenjohtajan Vesa Kaulasen mukaan asukkaiden näkemykset ja huolet on jätetty kaavatyössä vaille huomiota. Kaulanen tavoitettiin haastatteluun talkoohommista kesken porokisojen radanrakennuksen.
Kuva: Miila Kankaanranta

Ylläksen kylissä suhtaudutaan varauksellisesti kunnan esittämiin kasvusuunnitelmiin. Tunturialueelle tavoitellaan 50 000 vuodepaikkaa vuoteen 2040 mennessä. Se tarkoittaa nykymäärän kaksinkertaistamista.

Äkäslompolon kyläyhdistyksen puheenjohtaja, matkailuyrittäjä Vesa Kaulanen vastustaa moista.

– Täysin järjetöntä, hän puhahtaa.

Tunturialueen asukasmäärän visioidaan kasvavan samassa suhteessa lähelle 2 500 asukasta.

– Kasvua tarvitaan, mutta sen pitää olla järkevää, Kaulanen sanoo.

Niin sanotussa kovan kasvun tavoitteessa Äkäslompolon asukasluku kaksinkertaistuisi 1 700 asukkaaseen.
Niin sanotussa kovan kasvun tavoitteessa Äkäslompolon asukasluku kaksinkertaistuisi 1 700 asukkaaseen.
Kuva: Miila Kankaanranta

"Tavoitteet mietittävä ensin"

Luvut on kirjattu Ylläksen uuden osayleiskaavan luonnokseen, joka oli viime vuonna nähtävillä. Rinnalla työstetään Ylläs 3 -kehittämissuunnitelmaa.

Kyläyhdistysten mukaan yleiset tavoitteet ja matkailustrategia pitäisi miettiä ensin rauhassa ja vasta niiden pohjalta kaavoittaa.

– Se tässä on vähän erikoista, että niitä tehdään yhtä aikaa, Ylläsjärven kyläyhdistyksen varapuheenjohtaja Heikki Juuso sanoo.

Sekä Kaulanen että Juuso pitävät kasvutavoitteita rajuina ja kestämättöminä. Heidän mukaansa alueen perusinfra pitäisi varmistaa ensin kuntoon.

-
Kuva: Miila Kankaanranta

– Meillä on myös kyläympäristöt. Ei kaikkia luontoelämyksiä pidä laittaa kansallispuistoon, Heikki Juuso sanoo.

Kasvutavoitteissa kyläyhdistykset painottaisivat määrän sijasta laatua ja ympärivuotisuutta.

– Ei ole järkeä rakentaa toista Leviä tähän viereen, kun yksi on jo kuudenkymmenen kilometrin päässä, Vesa Kaulanen sanoo.

Ylläsjärvi on toinen tunturialueen pääkylistä, ja siellä on nyt arviolta 300 asukasta. Vuoden 2040 tavoiteluku on 800. Keskuskylän lisäksi loma-asumista on paljon tunturin juurella ja muillakin alueilla.
Ylläsjärvi on toinen tunturialueen pääkylistä, ja siellä on nyt arviolta 300 asukasta. Vuoden 2040 tavoiteluku on 800. Keskuskylän lisäksi loma-asumista on paljon tunturin juurella ja muillakin alueilla.
Kuva: Laura Leppäjärvi

Tavoitteet ovat viesti maailmalle

Visit Ylläksen toimitusjohtaja Kati Vehmas sanoo, että kasvutavoitteet ovat alueen matkailumarkkinoinnin kannalta tärkeitä. Suunnitelmia seuraavat esimerkiksi lentoyhtiöt, VR ja Finavia.

– Niiden panostukset ovat kiinni siitä, miltä alueilta tulee kasvusuunnitelmia, Vehmas sanoo.

Visit Ylläksen toimitusjohtajan Kati Vehmaan mukaan petipaikkaluvut ovat laskennallinen luku. Olennaista on vastata tulevaisuuden matkailijoiden tarpeisiin.
Visit Ylläksen toimitusjohtajan Kati Vehmaan mukaan petipaikkaluvut ovat laskennallinen luku. Olennaista on vastata tulevaisuuden matkailijoiden tarpeisiin.
Kuva: Laura Leppäjärvi

Liikenneyhteydet ovat yhä tärkeämpiä, kun autottomien matkailijoiden määrä kasvaa. Jo nyt Ylläksen yksi keskeinen matkailijatyyppi on helsinkiläinen perhe, joka tulee Kolariin junalla. Omalla autolla mökkitien varteen saapuvien Ylläksen-ystävien määrä puolestaan vähenee vääjäämättä.

Muutos tarkoittaa, että rakentamisen pitää olla entistä tiiviimpää tai joukkoliikenneyhteyksien hyviä.

– Se on haasteellista nykyisten pussinperäteitten suhteen, kun eihän siellä mahdu edes linja-auto kääntymään, Vehmas sanoo.

Jos Ylläkselle rakennettaisiin tuhansia tai jopa kymmeniätuhansia uusia petipaikkoja, ne eivät Vehmaan mukaan ole samanlaista mökkirakentamista, mitä tähän asti on nähty.

Toisekseen hän muistuttaa, että petipaikkamäärä on rakennusneliöistä johdettu luku.

– Ei Ylläksellä ole nytkään 25 000 sänkyä, hän sanoo.

Tunturikeskuksissakin pitää varautua palvelemaan autottomia matkailijoita. Joukkoliikenne ja tiivis rakentaminen ovat ratkaisuja tähän.
Tunturikeskuksissakin pitää varautua palvelemaan autottomia matkailijoita. Joukkoliikenne ja tiivis rakentaminen ovat ratkaisuja tähän.
Kuva: Miila Kankaanranta

Kunta korostaa maanomistajien etua

Uuden kaavaluonnoksen kasvutavoitteet ovat liki samat kuin nykyisessä, vuoden 2008 kaavassa, sanoo Kolarin vt. kunnanjohtaja Hannu Haapala.

Alue on hieman eri, sillä uudesta luonnoksesta on leikattu pois Hannukaisen kaivosalueet. Tästä on poikinut kritiikkiä, että kunta työstää rinnan kahta vierekkäistä, mutta keskenään ristiriitaista suunnitelmaa.

Kunnan vastaus pienempiä kasvutavoitteita vaativille on ollut maanomistajien etu: maan arvo laskee, jos rakentamisalueita vähennetään. Pääosa alueen maista on Metsähallituksen tai yksityisten omistamia.

Itsekin maanomistajiin lukeutuva Vesa Kaulanen ei perusteluja niele.

– Kunnan vastaus on ollut vähän sellainen, että aivan kuin pitäisi nykyisiä rakennuksia purkaa, jos tavoitteita pienennetään, Kaulanen sanoo.

Vesa Kaulasen mielestä kyläläisten näkemykset on ohitettu suunnittelutyössä.
Vesa Kaulasen mielestä kyläläisten näkemykset on ohitettu suunnittelutyössä.
Kuva: Miila Kankaanranta

Tiiviimpää rakentamista ja parempia maita

Uusi kaavaluonnos tavoittelee entistä tiiviimpää rakentamista, ja loma-asumisen tilalle tuodaan asuinrakentamista. Lisäksi joitakin heikoiksi rakennusmaiksi katsottuja alueita on rajattu pois rakentamisesta.

Koska kaavan tavoitteista on keskusteltu kovasti, kunta on ilmoittanut ottaneensa aikalisän suunnitelmiin. Se lienee lähinnä symbolinen ele, sillä tavoite on saada kaava hyväksyttäväksi alkusyksystä.

Kylien lisäksi kritiikkiä on esittänyt esimerkiksi kunnan tekninen lautakunta. Se totesi äänestyksen jälkeen, että ennen kaavalausuntoa pitäisi nähdä kehittämissuunnitelma ja selvittää 50 000 petipaikan oikeellisuus.

Myös Metsähallitus on todennut, että jatkossa pitäisi painottaa myös luonnon kantokykyä.

Hannu Haapala uskoo, että keskusteluissa vaikein vaihe on selätetty. Hän korostaa, että osayleiskaava ei johda rakentamiseen, vaan lopputulos riippuu asemakaavoista ja ennen kaikkea talouden suhdanteista.

Ylläksen osayleiskaava
Kuva: Sammeli Harve
Poiminta

Tavoitteita

Ylläksellä on nyt arviolta 900 pysyvää asukasta ja osoitteettomia asukkaita.

Kaavassa on mahdollistettava "kovan kasvun" tavoite 4 500 asukasta.

Suunnitellaan rakentamisalueita niin, että voidaan saavuttaa 50 000 vuodepaikkaa vuoteen 2040 mennessä.

Nyt laskennallisia vuodepaikkoja on arviolta 23 000.

Pyritään kestävän kehityksen, paikallisuuden ja vetovoimaisuuden vahvistamiseen.

Osayleiskaavassa osoitetaan kolme vaihetta eli rakentamisen ja laajentumisen alueet sekä resrvialueet.

Lähde: Ylläksen osayleiskaavaluonnoksen kaavaselostus
Äkäslompolon kylällä talkoitiin tällä viikolla viikonlopun porocup-kilpailua varten. Vesa Kaulanen (vas.) oli radanrakennustalkoissa.
Äkäslompolon kylällä talkoitiin tällä viikolla viikonlopun porocup-kilpailua varten. Vesa Kaulanen (vas.) oli radanrakennustalkoissa.
Kuva: Miila Kankaanranta
Ilmoita asiavirheestä