Vasemman jalan reidessä verestää haava. Pieni kolhu ei kymmenvuotiasta Aino Karsikasta haittaa.
Kaatumisesta huolimatta Haapaveden pikakiituri selvittää alle 11-vuotiaiden tyttöjen olympiamaastopyöräilykilpailun komeasti.
Voittohan sieltä tulee, tietenkin.
– Ihan hyvin meni, sinistä urheilujuomaa maalissa hörppivä tyttö myöntää.
Hetken kuluttua juomapisteelle porhaltaa poika punaisessa kypärässään. Oulu Triathlon & Cyclingin Mauri Ronkanen kuittaa alle 11-vuotiaiden poikien ykköstilan.
– Ihan hyvin meni, Ronkanen komppaa kollegaansa.
Vaikka kilpailusuoritus ei kerää nuorelta herrasmieheltä varauksetonta hehkutusta, hymy on herkässä.
Ei ihme, sillä Oulun alueen kilpamaastopyöräilyolosuhteet ovat paremmalla tolalla kuin koskaan aikaisemmin.
Kempeleen Köykkyriin rakennetusta ja viime viikonloppuna kisakäyttöön vihitystä 3,5 kilometrin radasta löytyy olympialajille tyypilliset piirteet.
– Uusi rata on tosi hyvä juttu. Nyt lajin teknisiä juttuja pääsee harjoittelemaan paremmin. Radalla on mukavasti mäkiä ja kiviä, yhdeksänvuotias Ronkanen sanoo.
Rata jätti poikaan jäljen. Kasvoja koristavat harmaat raparoiskeet.
12-vaihteinen menopelikin sai osansa kuraisista kohdista.
– Varsinkin lauantaina rapa roiskui. Pyörä pitää pestä, mutta muilla tavoin en sitä varmaankaan nyt huolla.
Roiskuvien rapakohtien ja uudenkarhean reitin takana on Kempeleen Pyrinnön hiihto- ja pyöräilyjaosto.
Talkoovoimin rakennetun radan teko aloitettiin kuluneena kesänä. Pituutta reitillä on kolme ja puoli kilometriä.
Rata saatiin pyöräilijöiden käyttöön ensimmäistä kertaa viikko sitten. KemPy ylläpitää ja kehittää sitä yhdessä Kempeleen kunnan kanssa.
Rata oli kokonaisuudessaan käytössä ainoastaan kisaviikonloppuna. Halutessaan pyöräilijät voivat käydä koeajamassa rakennettuja kohtia jo tänä syksynä.
– Ensi kesänä radasta olisi tarkoitus tehdä neljän kilometrin pituinen ja kiinteästi merkattu, kilpailunjohtaja Jussi Niku KemPystä kertoo.
Lähimmät olympiatason puitteet ovat sijainneet aiemmin Kokkolassa.
– Oulun alueella on tarve kunnon radalle. Täällä on nuoria ja aikuisia harrastajia, joten tavoitteenamme on luoda heille puitteet. Henkilöt, jotka haluavat lähteä kisaamaan vaikkapa ulkomaille, saavat nyt harjoitella lajinomaisissa olosuhteissa.
Rajamäeltä ponnistava Elias Eskelinen vahvistaa Nikun puheet todeksi. Rata on vertailukelpoinen eurooppalaisiin vastaaviin nähden.
17-vuotias Eskelinen on tuore alle 19-vuotiaiden sarjan EM-kävijä. Suomalainen ylsi Portugalissa XCC-kilpailussa sijalle 11.
– Ulkomailla ratoja ei ole usein varsinaisesti rakennettu, vaan ne ovat suoraan luonnossa kivien päällä ja niin edelleen.
Katso videolta pätkiä radan vauhdikkaimmista kohdista. Juttu jatkuu videon jälkeen.
Eskelinen pääsi nopeasti sinuiksi Kempeleen olosuhteiden kanssa, kun Rajamäen Kehityksen edustaja nappasi miesten yleisen sarjan voiton näytöstyyliin. Samalla irtosi myös Suomen Cupin herruus.
Nelikymppisten miesten sarjassa ykköstila ei karannut Rajamäelle asti.
OTC:n Jukka Oikarinen polki sen verran liukkaasti, että seurakaveri Juha Havana jäi kymmenen sekunnin päähän.
Oikarisen sarjassa rata kierrettiin kuusi kertaa, joten kokonaismatkaa kertyi 21 kilometriä.
– Olympiamaastopyöräily vaatii sitä, että tämmöisiä ratoja rakennetaan, oululainen tähdentää.
Vieressä seisova Jaakko Mursu komppaa kaveriaan.
– Fakta on se, että ratoja pitää tehdä, jos halutaan, että junnut lähtevät maailmalle kilpailemaan. Maratonmatka on hieman erilainen, mutta olympialajin viehätys on lyhyt ja haastava reitti.
Kaksikon mukaan Kempeleen rata panee kilpailijan fyysisesti ahtaalle.
Reitti menee heti reilusti plussan puolelle, jos se aiheuttaa pientä pelkoa pääkopassa. Tässä Köykkyri onnistuu erinomaisesti.
– Kunnon rata on sellainen, että vähän jänskättää. Pitää olla hyppyreitä. Sellaisia, että joutuu vähän miettimään, miten tästä selviää hengissä, Mursu naurahtaa.
