Teksti & kuvat: Iiro Kerkelä
Saatavilla on satoja erilaisia maastopyöriä, mutta Mikko Nevalainen koonnut juuri haluamansa pyörän.
Pyörän runko on käsin tehty Starlingin Murmur-enduropyörä. Lisäksi siihen on pitänyt valita kymmeniä eri komponentteja.
Mikko Nevalainen
Nevalainen on koonnut 20 vuoden aikana itselleen pitkälti toistakymmentä maastopyörää.
”Silloin saa juuri sellaiset osat kuin haluaa.”
Valittavana on esimerkiksi jarrut, kammet, polkimet, ohjainkannattimet, joustohaarukka ja takajousitus. Valmistajia on hurjasti, ja vaihtoehtoja vielä enemmän.
Pelkästään yhden valmistajan renkaiden opiskelu erilaisine kumiseoksineen ja sivuvallien lujuuksineen saattaa tuntua korkeakoulututkinnon suorittamiselta.
Nevalaisen pyörä on tehty alamäkiä varten, mutta sillä pääsee lihasvoimin mäkien päälle.
Pyörän luonne riippuu sen geometriasta. Pyörävalmistajat ilmoittavat noin parikymmentä eri mittaa pyöristään, ja kyse on milleistä ja yksittäisistä asteista sekä niiden suhteesta toisiinsa.
Esimerkiksi loivempi keulakulma tekee pyörästä vakaamman, mutta ohjauksesta hitaamman, mistä on hyötyä alamäissä ja kovassa vauhdissa. Muita tärkeitä mittoja ovat esimerkiksi pyörän pituus, keskiön korkeus, mitta keskiöstä ohjaustankoon ja takahaarukan alaputken pituus.
Maastopyörät on valmistettu pääasiassa kolmesta materiaalista: Alumiinista, teräksestä tai hiilikuidusta. Nevalaisen pyörä on terästä.
Mikko Nevalainen
Pyörän jousitus on myös säädetty kivikkoisille poluille. Ymmärrys pyörän käyttäytymisestä kasvaa kokemuksen myötä.
Kokeneen ajajan vinkit ensimmäisen maastopyörän ostajalle:
Mieti millaiseen tarkoitukseen pyörä tulee.
Pyri testaamaan erilaisia pyöriä ennen ostopäätöstä.
Kysy rohkeasti apua kokeneemmilta harrastajilta.
Rovaniemeläinen Nevalainen muistaa antaneensa parikymmentä vuotta sitten haastattelun, jossa sanoi maastopyöräilyn olevan elämäntapa. Nyt hän ajaa Ounasvaaralla oman poikansa kanssa.
Julkaistu: 5.8.2023
Teksti, kuvat ja taitto: Iiro Kerkelä Grafiikka: Sammeli Harve